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商品訊息功能
腳架規格:
型號:DT3541T
自重:2.33kg
載重:25kg
最高高度(含中軸):172cm
最高高度(不含中軸):143cm
最低高度:27cm
收納長度:50.5cm
節數:4節
材質:碳纖維
管徑:32mm
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雲台規格:
型號:DB3
球體直徑:48mm
高度:102mm
自重:603g
載重:30kg
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大陸交通運輸部發布支持運輸企業創新發展指導意見，總體目標訂在二○二○年，將形成以企業為主體、市場為導向、政產學研互相結合協同創新格局，讓運輸企業不斷創新活力，並將培育一批具國際競爭力的創新型運輸企業。其中，將推動港口物流聯盟發展，促進區域港口一體化，引導航運企業加快構建全球海運網絡，優化航線佈局，加強船舶調度，實現噸位共享、艙位互租、航線聯營，引導郵政、快遞企業發展跨境寄遞業務，支持組建國際化、規模化的混合所有制航空物流公司外，並將推進港口與產業園區、物流園區、保稅區、內陸港聯動發展，提升港口在物流鏈中的集聚效應和樞紐功能。
創新發展指導意見是由交通運輸部、財政部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局及中國鐵路總公司聯合發布，以企業主體、政府引導為基本原則。包括強化企業在創新中的主體地位，發揮政府在鼓勵支持運輸企業創新發展中的引導作用，形成企業與政府協同互動良好格局，不斷增強企業創新活力及核心競爭力，為運輸企業發展打造新引擎、培育新動能。
其中，為鼓勵支持運輸企業協同創新，促進產業聯動發展，未來將鼓勵運輸企業打破單一產業界限，促進運輸產業與上下游產業聯動發展，推動運輸產業與第一、第二、第三產業跨界融合。引導運輸企業與現代農業、現代物流、郵政快遞、商貿流通企業無縫銜接，優化倉儲、加工、運輸、配送等暢銷排行一體化物流服務流程，打造全鏈條、立體式交通物流體系，推進物流業降本增效。
同時，將鼓勵運輸企業與先進製造企業建立供應鏈戰略合作關係，促進物流業與製造業流程再造，提高供應鏈效率。推進運輸企業與文化旅遊業深度融合，開發站場旅遊集散、郵輪等運遊結合產品。引導航運企業大力發展航運金融、保險、航運交易等現代金融，拓寬投融資渠道，促進航運服務業發展。
為促進企業聯盟發展，將鼓勵運輸企業以市場為導向組建企業聯盟，促進產業鏈、供應鏈和服務鏈一體化整合、網絡化發展、系統化集成。推進冷鏈物流聯盟發展，促進冷鏈運輸與冷鏈產業協調聯動，推動冷鏈產業上下游一體化發展。另也將推進危險貨物運輸聯盟發展，整合共享危險貨物運輸企業時下最夯優勢資源，推動道路危險貨物運輸網絡化、規範化運營，提升危險貨物運輸組織化程度和安全運營水平。推進多式聯運聯盟發展，構建多式聯運企業聯盟合作平台，推動市場資源整合、裝備標準協調、組織模式創新和業務運營合作，促進多式聯運競合協作與共享發展。
對於貨運組織方式推進創新部分，將引導鐵路運輸企業拓展全品類物流、全流程服務，開發小運轉、快速循環、城際間等多頻次多樣化的集裝箱班列服務產品，打造鐵路運輸快件示範線。支持貨運企業重點發展跨區域甩掛、企業聯盟甩掛、網絡型甩掛等主題性甩掛運輸模式，大力發展統一配送、集中配送、共同配送等集約化城市配送模式，推動甩掛運輸與城市配送協同發展。
同時，將支持輕資產平台型物流企業發展，推動其向無車承運人、無船承運人、多式聯運經營人等經營主體轉型。支持交通運輸與農村商貿、供銷、郵政快遞等服務設施綜合利用，推廣「多站合一」的農村物流節點發展模式。引導運輸CP值超高企業拓展農村物流服務，構建互通省際、下達市縣、覆蓋鄉村的農村物流網絡。
此外，將推進港口與產業園區、物流園區、保稅區、內陸港聯動發展，提升港口在物流鏈中的集聚效應和樞紐功能。推動港口物流聯盟發展，促進區域港口一體化。引導航運企業加快構建全球海運網絡，優化航線佈局，加強船舶調度，實現噸位共享、艙位互租、航線聯營。引導郵政、快遞企業發展跨境寄遞業務。支持組建國際化、規模化的混合所有制航空物流公司。
值得一提的是，大陸為鼓勵支持運輸企業服務創新，將大力發展「互聯網+」運輸服務，鼓勵運輸企業打造跨地域、跨方式的互聯網綜合平台，提供交通導航、網上購票、網絡約租、智能停車、電子支付等智慧出行服務；應用車聯網、船聯網等物聯網技術，建設更完善的交通運輸感知體系。
同時，將大力發展「互聯網+」高效物流，支持運輸企業建置跨行業、跨區域的綜合物流資訊服務平台，提高物流資訊對接效率，以及完善智能物流配送體系，推進貨運車聯網與物流園區、倉儲設施、配送網點等資訊互聯，促進人員、貨源、車源等資訊高效匹配，提高物流配送效率。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
行動支付正夯，今年（2017年）全球行動支付商機，上看7800億美元，台灣也不落人後，各個產業也摩拳擦掌，要搶食這塊大餅。手機業者Apple Pay、Android Pay和Samsung Pay，在今年都會進入台灣支付市場。台灣銀行則是推出了隨身Pay的服務，這場錢包革命正在展開。
拿起手機瞄準QR CODE，台銀董事長呂桔誠親自示範如何使用自家的行動支付隨身Pay，無論是實體或網路商店，交易後，用戶只要拿起手機掃瞄，就會直接從帳戶扣款，強調手機就等於錢包，要搶攻台銀目前320萬個網路銀行用戶。
台灣銀行董事長呂桔誠：「我想整個台銀所發展的金融科技，是朝向這一個向前看，很務實是屬於一個應用導向。」
流線的外型，搭配高性能，號稱CP值超高的小米手機，又推全新商務旗艦機，去年（2016年）9月，小米在中國20家銀行合作，推出小米行動支付MI Pay，那麼台灣是否會跟進呢？
小米台灣總經理李佳峰：「目前可能短期內我們在台灣，還沒有這個MI Pay進來的計劃，我限時活動折扣想單一廠商所推動的支付，所需要的過程比較長，所以需要更長的時間來規劃。」
小米台灣總經理李佳峰透露，行動支付還在規劃中，但是腳步似乎免出門慢了一些，因為今年（2017年）3月底，Apple Pay就正式進軍台灣，2017年還會有Samsung Pay和AndroidPay加入戰局，這場電子錢包大戰，正式開打！(民視新聞陳尹柔、陳信諺台北報導)
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